尊龙人生就是博d88新能源汽车装饰(2020年新能源汽车七宗“最”)
尊龙d88旧版平台2020年有多魔幻？恐怕无需笔者多言。在新能源汽车领域，也出现了许多匪夷所思的现象和车型。不过，整体来看新能源汽车市场逐渐走向规范化，与此同时，产品也更加聚焦，各式各样的细分车型逐渐丰富。那么今天我们就来细数2020年上市的新能源汽车七宗“最”。
作为小鹏汽车的第二款车型，P7基于全新的SEPA（Smart?Electric?Platform?Architecture）纯电专属平台开发。新车外观采用了“星际”设计语言，扁平化的车头营造出低趴效果，前大灯组的位置较低，并配备了弧形的贯穿式灯带，增添整车科技感。尺寸方面，新车长宽高尺寸分别为4880/1896/1450mm，轴距为2998mm，而且采用了溜背式造型设计，运动感十足。
小鹏P7最吸引人的部分还属续航里程。新车搭载的电池分为两种，一种由亿纬锂能供货的70.8kWh三元锂电池，用于长续航版，续航里程为586km。而超长续航版则是采用由宁德时代提供的NCM811三元锂电芯，续航里程最高可达706km。对于小鹏P7的综合实力表现，不同需求的人看法也不同，但至少可以说，在电动汽车最重要的续航表现上，小鹏P7可以代表中国造车新势力向特斯拉发起了有力挑战。
2020年，长城汽车将命名营销玩到风生水起，旗下纯电动品牌欧拉汽车同样表现抢眼。在命名玩法以外，产品本身通过“萌宠”形象圈粉。不少网友认为，黑猫、白猫、好猫三车当中，好猫的颜值更高一些。
新车造型呆萌可爱，整体风格相对简约。前脸造型也采用封闭式设计，配合椭圆形的前大灯设计，呈现出浓浓的复古时尚气息。车身侧面的造型凹凸有致，整体轮廓以圆润风格为主，视觉效果并不违和。
欧拉好猫的尾部造型十分独特，尾灯位于后风挡底部。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距为2650mm。
比亚迪汉EV采用了纯电车型专属的“EV?Dragon?Face”设计语言，前脸采用封闭式格栅设计，镀铬饰条中央印篆书设计而成的“汉”字，用以彰显车型标识。前大灯组采用贯穿式设计，整体造型扁平狭长，辨识度极高。
更重要的是，汉EV分别提供两驱版和四驱版可选，其中两驱版最大功率163kW，峰值扭矩330N·m；四驱版电机总功率为363kW，峰值扭矩高达680N·m，0-100km/h加速时间仅需3.9s。此外，汉EV?100-0km/h制动距离仅为32.8m，性能表现十分突出。
今年年初，上汽通用五菱作为第一批造口罩的车企备受关注，并以“人民需要什么五菱就造什么”火了起来。下半年，五菱便推出了售价最低的可合法上路电动车——?宏光MINIEV，官方指导价为2.88万-3.88万元。宏光MINI?EV长宽高分别为2917/1493/1621mm，小巧车身带来了更加灵活的驾驶感受，可以在小巷或城市拥堵路段穿梭自如，免除“停车难”的烦恼。此外，宏光MINIEV不依赖传统充电桩，家用220V即可完成便捷充电。
动力方面，宏光MINIEV搭载一台最大功率为20千瓦的驱动电机。电池组方面，宏光MINI?EV搭载三元锂离子电池组，提供两种容量版本，分别为144Ah和96Ah，NEDC工况续航里程为170km和120km。
作为一汽红旗旗舰级纯电SUV，红旗E-HS9的长宽高分别为5209/2010/1713（1731）mm，轴距长达3110mm，问鼎2020年尺寸最大纯电动车型。
设计上，红旗E-HS9的整体风格十分大气，以端庄的形象示人。细节上，新车采用了很多中国元素，例如被官方称为高山直瀑式的前格栅，并与两侧柳叶造型大灯相互连接，凸起的标志性红色饰条与前机舱盖融为一体，辨识度颇高。此外，新车C柱和D柱区域采用大面积镀铬装饰，用以提升外部豪华感，增强整车辨识度。而红旗E-HS9的尾部造型则很好的还原了概念车设计，设计理念源于城楼，尤其是棱角分明的尾灯组搭配贯穿式灯带，十分醒目。
即便是尺寸最大的红旗E-HS9，售价也未能超越高合HiPhi?X。在2020年上市的自主纯电动新车中，高合HiPhi?X以80万元问鼎最贵车型。这款新车备受争议的噱头，在于采用了对开门+NT展翼门的进出系统，且无门把手车门运用电控电动开启，拥有六大不同场景智能进出模式，支持人脸识别、智能钥匙、智能手机ID等多种免触自动进入。此外，车辆可以通过FOTA软件迭代，不断优化车门开启角度。
毕竟出身造车新势力，智能化方面值得一提。高合HiPhi?X内饰采用智能座舱的设计，配备了14.9英寸全液晶仪表盘、16.9英寸中控屏幕以及19.9英寸副驾驶娱乐显示屏，并支持多屏联动交互。此外，新车方向盘采用真皮包裹，并具有记忆，加热等功能。
ARCFOX?αT的设计语言延续了ARCFOX?ECF概念车，但在细节上收敛了不少，封闭格栅配合两侧回旋镖式的LED日间行车灯，视觉效果非常独特。值得一提的是，新车在下包围两侧装备了空气动力学套件，既可以起到优化风阻的作用，同时也增添了整车运动感。
内饰设计方面，ARCFOX?αT采用了环抱式座舱设计，多条平直的线条应用于中控台，使内饰层次感更为丰富。同时全液晶仪表、大尺寸中控屏配合下方综合触控板，大大提升了车内的科技氛围。此外，依托麦格纳的制造工艺，ARCFOX?αT在生产及品控等方面拥有不小的优势。
11月20日至29日，第十八届广州车展在中国进出口商品交易会展馆如期举行。作为2020年最后一个A类车展，众多汽车企业铆足了劲，即便是刚在9月份参加完北京车展，也将在广州车展上发布不少重磅车型。
据汽势Auto-First了解，此届广州车展共使用广交会展馆A区全部13个展馆和B区3个展馆。广州车展上共有全球首发车38辆，跨国公司首发车9辆，概念车20辆，展车总数达980辆。其中在新能源汽车方面，国内外参展车企共展出142辆。
随着车企开始向电气化转型，包括合资企业、豪华品牌在内的主流汽车企业已经开始推出纯电动车型，而早已布局纯电动汽车市场的自主品牌，也开始推出基于专属平台打造的全新纯电动汽车产品。此次，汽势Auto-First就来盘点一下广州车展上最为重磅的新能源汽车产品。
在今年广州车展上，宝马汽车旗下首款纯电动SUV车型iX3将正式上市，新车采用第五代eDrive电驱技术，综合续航里程达到500公里。
外观上，宝马iX3拥有明显的新能源汽车特征，半封闭式双肾进气格栅的底部采用了新能源车型专属蓝色装饰，同时，新车的尾部以及侧面都装饰有蓝色饰板。
动力方面，宝马iX3采用了宁德时代的NCM811电芯，由华晨宝马动力电池中心二期组装成动力电池包，系统能量密度也达到了154Wh/kg。电池包总容量约80kWh，净容量74kWh，续航里程为500km。宝马iX3首次搭载电机、变速箱、逆变器多合一动力总成，最大功率210kW，最大扭矩400N·m，百公里加速仅为6.8秒。
作为宝马汽车旗下首款纯电动SUV，宝马iX3将开启宝马i品牌大规模产品布局时代，也标志着宝马新能源战略进入快速发展阶段。根据规划，到2023年宝马集团将在全球市场投放25款新能源汽车，其中一半为纯电动车型。
作为沃尔沃汽车旗下首款纯电动车型，XC40?RECHARGE将于广州车展正式上市。新车采用双电机动力系统，续航里程为400km-450km，已在不久前的北京车展通过官方直售开启盲订。
在外观上，沃尔沃XC40?RECHARGE延续了燃油版车型的设计风格，但进气格栅与燃油版车型不同。与燃油版车型相同，XC40?RECHARGE也采用了双色车身设计。动力方面，沃尔沃XC40?RECHARGE采用前后双电机布局，综合最大功率达300kW（408马力），综合最大扭矩为660Nm。百公里加速为4.9秒。
值得一提的是，XC40?RECHARGE延续了沃尔沃一贯的安全标准，通过强化车身结构、配备安全笼铝框架等方式，有效减少碰撞对电池包产生的影响。
在今年广州车展上，上汽大众光荷4?X将正式公开亮相。新车基于大众纯电模块化平台MEB打造，预计于2021年一季度上市。
由于基于纯电动平台设计研发，光荷4?X的外观设计与燃油车有着很大区别，贯穿式前LED灯带将IQ.?Light矩阵式大灯连接为一个整体，尾部同样采用与前脸相同的贯穿式设计。值得一提的是，前后大众最新标识都可以发光。
动力方面，光荷4?X提供三种动力版本，两种驱动形式，其中后驱版车型额定功率为150kW，峰值扭矩310N·m，四驱版车型前后电机最大功率分别为80kW和150kW，前后电机峰值扭矩分别为162N·m和310N·m。根据不同驱动形式和电池容量分为三个续航里程，其中最大续航里程为555km，支持100kW的直流快速充电站，能够实现30分钟内从30%充电到80%。
作为上汽大众光荷4?X的姊妹车型，一汽-大众ID.4?CROZZ也将在广州车展上正式公开亮相，也将于2021年第一季度上市，首发版补贴后售价不超过25万。
一汽-大众ID.4?CROZZ基本采用了海外版ID.4的设计。采用了封闭式前格栅，两侧IQ.Light?LED矩阵大灯则拥有智能交互功。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4592/1852/1629mm，轴距为2765mm。
动力方面，一汽-大众ID.4?CROZZ提供两种驱动形式，两驱版本最大功率150千瓦，四驱版本最大功率225千瓦。电池容量上，ID.4?CROZZ较光荷4?X稍大一些，容量为85kWh，NEDC续航为550km。
广州车展上，上汽乘用车R汽车（荣威中高端新能源品牌）旗下MARVEL-R将开启预售。新车采用了上汽集团在5G技术、三电技术领域的最新成果，并采用华为5G?T-Box，可以实现V2X智慧出行以及5G智能座舱。
MARVEL-R的前脸采用全新布局设计，搭载了分体式矩阵LED大灯，尾部采用一条贯穿式灯带横贯尾部，大大拉伸视觉宽度。
此外，新车还可实现L3级别自动驾驶，还具备停车起步引导、弯道智能减速、车速引导、交通路口冲突避免提醒等驾驶辅助功能。
据汽势Auto-First了解，受政策利好影响，10月份上汽乘用车新能源汽车销量大增196.3%达1.36万辆，成为当月新能源汽车销量第三名。
近日，广汽新能源对外发布一组埃安家族下的全新产品预告图，据汽势Auto-First了解，该车型为埃安家族下第四款产品，定位A级纯电动SUV，内部代号为A20，该车型将在广州车展上首次亮相。
从预告图中可以看出，新车的外观设计十分大胆，封闭式前脸与造型独特的前灯组提升了整车的辨识度。有消息称，该车型将搭载ADiGO?3.0自动驾驶、一键遥控泊车、5G车载娱乐等功能。
此外，广汽新能源还将在广州车展上展示众多前沿科技，包括两挡双电机“四合一”集成电驱、石墨烯超级快充技术、氢燃料电池汽车、GEP?2.0全铝纯电专属平台、广汽电池管理系统、ADiGO?3.0自动驾驶、ADiGO?3.0智能座舱等。
从2018年广州车展首次亮相到如今，埃安品牌已经成长为广汽集团自主品牌新能源汽车销量的主力。1-10月，广汽埃安S销量超3.5万辆，同比增长94%，埃安V连续3个月销量超2000辆。
此次车展的主题是“新科技?新生活”，而在捷途展台，我们就拍到了这样符合主题的车型，它就是?捷途X70S?EV，新科技能否带来新生活呢？我们一起来看属于捷途X70S?EV的新科技。
作为捷途品牌旗下的纯电动SUV，捷途X70S?EV是基于捷途X70S打造而来。根据相关消息透露尊龙人生就是博d88，此次亮相的捷途X70S?EV车型将在2021年内正式上市，共推出两个版本车型，分别是纯电续航400公里和纯电续航500公里。
外观设计上，此次车展上亮相的捷途X70S?EV在外观上采用了全新设计语言，包括封闭式的前中网设计、贯穿车头下方的硕大保险杠设计以及布局在车标下的充电接口等等，都让新款捷途X70S?EV看上去更具有未来气息。
车身侧面与现款车型保持基本一致，我们直接看车尾方面。在车身尾部，捷途X70S?EV同样与捷途X70S有着更多的相似性，但也多出了自己的一些独特设计语言，比如专属的下保险杠设计尊龙人生就是博d88、尾部下方的银色镀铬装饰条设计以及熏黑的尾灯组设计等等，都烘托出了捷途X70S?EV的特殊之处。
来到内饰之后，我们会发现捷途X70S?EV车型运用了较多的蓝色装饰设计，很直观的告诉用户这就是一辆新能源汽车。另外捷途X70S?EV来说，科技感也做到了更好的诠释，比如12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸的悬浮式中控屏以及旋钮式的换挡机构等等。
当然对于捷途X70S?EV车型来说，它在座椅配色上也进行了大胆的设计，乳白色的座椅增加了蓝色的元素，提升了整个内饰的科技效果。另外在空间方面，捷途X70S?EV的表现也超出了我们的预期，第二排乘坐空间可以非常轻松的坐下身高180cm的小编，并且座椅的柔软度表现也非常不错。座椅布局上将提供5/6/7座三种布局可选。
动力方面，捷途X70S?EV将搭载永磁同步电动机，最大可以输出170马力峰值扭矩为300牛米，并且整个机舱采用了封闭式的处理。续航方面，新车将提供两个版本，分别是NEDC纯电续航400公里与NEDC纯电续航500公里两个版本。
最后总结：其实在新款捷途X70S?EV之前，捷途推出过该车型，而这款车型可以看做是老款车型的升级产品，并且新车有望在2021年上市销售。作为一款主打性价比的长续航的SUV车型，捷途X70S?EV的综合表现还是比较期待的，当然更期待的还是它上市之后的售价表现。